中國第一高溫之后，東風拖車“挑戰極限之旅”向中國第一極寒發起2011年最后一次挑戰極限。相比高原、高溫試驗，車輛的整體性能在極寒天氣下將面臨最大的冰凍考驗。在東風拖車挑戰中國第一低溫的啟動儀式上，東風拖車負責人表示，“隨著國內拖車市場競爭加劇，及全球化市場的形成，產品品質作為最大的競爭優勢已凸顯。而對于經濟產業上最重要的生產工具，拖車對極限環境的適應性是考量其品質高低的重要因素。”
 

  在啟動儀式結束后，東風拖車“挑戰極限之旅”踏進人跡罕至的“北極”漠河北極村。盡管試驗當天沒有下大雪，但路上厚厚的積雪及一層薄冰讓東風拖車寸步難行，同時刺骨的寒氣，仿佛被凍結的空氣讓所有挑戰隊員感覺到身體的麻木，呼吸困難。記者的相機被凍壞、拖車在冰面行駛時陷進冰窟窿等極寒下的事故，對從未遇到如此極寒天氣的東風拖車挑戰之旅來說無疑是一個巨大的挑戰。經過連續兩天的雪路行駛及各項耐寒試驗，東風拖車在極寒天氣下的發動機冷啟動、空調系統、油路及電路、輪胎等性能及設備測試，均表現出了良好的工作性能，這也預示著此次極寒挑戰任務獲得圓滿成功。隨后，漠河氣象局專家進行了現場溫度測試，東風拖車試驗即時溫度為零下33.2度，地表溫度為零下36.8度。專家們對東風出色的耐寒試驗表示了極高的贊譽，他們對記者表示，“車輛在如此低的氣溫下，一般都會出現‘不良反應’，但作為民族拖車品牌，東風拖車能在極寒氣候下順利通過各種耐寒試驗，說明了東風拖車乃至中國拖車品質在不斷提升。”

  成功挑戰中國第一極寒，不僅凸顯了東風在品質鍛造上積極成果，更重要的是在應對不同地域、不同氣候環境的市場需求增添了新的競爭優勢。同時也表明了東風拖車在品質提升、技術應用上的重大創新。2010年末，東風發布“十二五”戰略規劃，實現拖車產銷66萬輛以上、銷售收入突破1000億元的宏偉目標，成為國內一流、國際化的商用拖車企業集團。創新促進發展，發展顯現活力。2011年，東風拖車銷量突破12萬輛，年銷售額突破300億元，國內市場份額達到13%，同比增增長2%，自卸車連續6個月領跑行業第一，市場份額高達21%，天然氣拖車繼續保持行業領先地位，東風拖車已成為中國民族拖車工業崛起的強勁引擎！
 

  目前，中國雖然取代美國坐擁世界第一拖車產銷大國，但數量優勢并不代表擁有技術優勢，要實現數量圍攻到品質制勝的關鍵戰略，中國拖車品牌對國內市場要打好品質與服務雙核心戰役，對國外市場不僅“走出去”，更要“走進去”！才能實現中國拖車“質”的飛躍

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